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氧化钛治理道路汽车尾气排放污染技术通过专家评审

 2019-11-08 17:24:32

新华社北京9月16日电(记者杨金鑫)受辽宁华强环保集团委托,中国环境科学研究院大气环境研究所近日在北京举办了“光催化技术应用于道路车辆尾气污染降解的测量结果”评估会议。与会专家一致认为,氧化钛光催化技术作为一种新的污染防治方法,通过在城市道路铺装项目中推广该技术,可以有效控制道路车辆的排气污染,符合绿色交通建设的发展理念。

在评估会上,与会专家听取了项目组在河北省三河市燕郊实际道路上使用二氧化钛作为铺路辅助材料前后环境空气中二氧化氮浓度监测结果的介绍。经过调查和讨论,专家们一致认为,实际测量监测方案、监测方法、监测仪器、监测点的选择、监测背景值的比较以及氧化钛水泥颗粒光催化降解路面氮氧化物效率的数据分析均符合国家监测标准的要求。监测数据表明,该材料用于道路路面后,对降低大气中二氧化氮浓度有明显效果。

据报道,汽车尾气污染已经成为城市空气污染的主要来源之一,主要包括碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物。德国公司开发的以二氧化钛为催化剂去除空气中氮氧化物和一氧化碳的技术,可以大大减少汽车尾气污染,改善空气质量。与会专家认为,利用二氧化钛作为催化剂从空气中去除氮氧化物和一氧化碳的技术是控制空气污染和烟雾的新方法,在技术和理论上都是成熟的。为了在大规模推广应用之前解决技术标准和经济成本效益问题,该技术应在中国“本土化”,并尽快有助于中国汽车污染的控制。

评估会议专家组组长、中国工程院院士、北京大学环境学院教授张元航建议,应拓宽光催化降解汽车尾气污染物的研究范围,并对大规模推广应用氧化催化球的成本效益分析进行评估。

资料来源:新华社

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作者:隐藏    来源:窑店沈百新闻网
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