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取回10亿令吉后 马国财长:正在与中国协商取回83亿预付款

 2019-11-12 17:29:23

马来西亚财政部长取回10亿林吉特后:与中国谈判取回83亿预付款!

东铁项目恢复后,马来西亚希望收回另外两个项目的项目资金。

摘要:东海岸铁路项目正式恢复后,马来西亚一再对中国表示善意,并邀请中国企业在马来西亚投资。但对于另外两个中国资助的项目,马来西亚财政部长表示,他正在与中国谈判收回83亿美元的项目资金。

值得注意的是,马来西亚此前未经事先通知就扣留了来自中国的10亿林吉特项目资金。

|马来西亚收回83亿项目预付款

[·CNY]今年7月,在中国同意马方提出的将项目成本降低三分之一、铁路线长度缩短约40公里的要求后,暂停一年的东海岸铁路项目终于重新启动。

然而,在中国同意这么多要求后,马来西亚倾向于向前推进,要求收回另外两个项目的预付款。

这笔资金于2016年7月27日被马来西亚前政府批准用于多元石油产品管道计划(mpp)和沙巴天然气管道计划(tsgp),同年11月1日,这两个计划委托中国石油管道局工程有限公司(cpp)进行建设。计划在西玛半岛西海岸修建一条600公里长的石油管道,在沙巴修建一条662公里长的天然气管道。

此前,马来西亚前政府已经为该项目预付了83亿林吉特(141亿元人民币)。

据《联合早报》9月25日报道,马来西亚财政部长林关颖近日表示,马来西亚正与中国就收回83亿项目预付款进行谈判。“是的,我们正在与中国谈判如何解决...83亿林吉特不仅是陷阱,也是由中国进出口银行(前政府)担保的20年期贷款。”

此外,林冠英还认为,东海岸铁路项目是前政府用来拯救一家马来西亚开发公司的项目。

|马来西亚扣留了10亿林吉特

必须指出,7月,马来西亚通过扣押的方式“收回”了这两个项目的10亿林吉特预付款。

中海油曾以“马来西亚10亿林吉特”的价格从中国企业手中攫取资金?马哈蒂尔在回应中提到,7月初,马来西亚政府下令将马来西亚中石油管道工程有限公司的账户资金转移到马来西亚财政部下属单位苏利亚战略能源有限公司(Sulia Strategic Energy ltd),总额为10亿林吉特(约合人民币16.73亿元)。

对此,马来西亚总理马哈蒂尔表示,这是前政府的预付款,但该项目尚未完成。马哈蒂尔说,根据合同,当局必须根据工程进度支付费用。

“现在只有13%的项目已经完成,但是前政府已经支付了80%以上的费用,而政府只收回了这笔钱。”马哈蒂尔说。

然而,重要的是要知道,这两个项目没有如期完成,主要是因为马来西亚政府暂停了这两个项目。

马来西亚棕榈油期待中国消化

现在,马来西亚已经提前了83亿林吉特,加上东海岸铁路项目的暂停。可以说,马来西亚在中国的信誉已经耗尽。

别忘了,中国是马来西亚最大的贸易伙伴和主要投资来源。根据马来西亚的数据,今年1月至7月,中国与马来西亚的贸易额达到近680亿美元。与同期相比,增长了10.7%。中国已经连续十年成为马来西亚最大的贸易伙伴。

此外,马来西亚的棕榈油仍有望被中国消化。

棕榈油是马来西亚的主要出口产品。迄今为止,该国棕榈油的主要买家一直是欧盟。然而,近年来,欧盟对马来西亚棕榈油的进口逐渐减少。今年,欧盟正式将棕榈油列为非环境可再生能源。这意味着欧盟可能在未来几年内完全淘汰这一产品,马来西亚也将失去这一大市场。

然而,中国市场可能成为马来西亚棕榈油的希望。

欧盟宣布减少棕榈油进口后,中国宣布将在未来五年内购买190万吨马来西亚棕榈油,并追加投资34亿元用于当地建设生物燃料工厂。

统计数据显示,今年前8个月马来西亚出口棕榈油1260万吨,其中出口到中国市场的棕榈油增至140万吨,同比增长近40%。可以想象,中国市场对马来西亚出口的重要性。

现在马来西亚想收回自2006年以来实施的两个项目的项目资金,可以说,它没有信誉。这将使中国买家和中国企业在未来与马来西亚的业务和合作中认真考虑。

资料来源:中国石油网

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作者:隐藏    来源:窑店沈百新闻网
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